تصمّم K.A.T SIGNS وتطبع وتركّب اللوحات الإعلانية كبيرة الحجم والأسيجة الإنشائية عبر الشارقة ودبي وعجمان وأبوظبي — مع تولّي شهادة عدم الممانعة من هيئة الطرق والمواصلات (RTA) وموافقات البلدية أو DDA نيابةً عنك، وبمواد ثابتة أمام الأشعة فوق البنفسجية (UV) مصمّمة لتحافظ على ألوانها طوال صيف الإمارات.
ما الموافقات التي تحتاجها اللوحة الإعلانية في الإمارات؟
تحتاج اللوحة الإعلانية على جانب الطريق إلى شهادة عدم ممانعة من هيئة الطرق والمواصلات (RTA) إضافةً إلى موافقة البلدية أو DDA قبل أن تُنصب. تتحكّم هذه الجهات في الموضع والحجم والسلامة الإنشائية والمحتوى قرب الطرق العامة، وتختلف الاشتراطات بين الشارقة ودبي وأبوظبي. تدير K.A.T SIGNS التقديم الكامل — الرسومات وتفاصيل الموقع ونماذج المحتوى — حتى تنطلق حملتك بشكل قانوني وفي موعدها. ومراجعة تصميمك مبكراً وفق القواعد تجنّبك إعادة طباعة مكلفة، ويشرح دليل قواعد تصميم اللوحات الإعلانية لدينا ما تتوقعه الجهات التنظيمية.
المحتوى لا يقلّ أهمية عن الهيكل. تراجع الجهات التنظيمية تصميم اللوحة الإعلانية، لا الإطار وحده. فالتنسيق ثنائي اللغة (إنجليزي/عربي)، والوضوح عند سرعة الطريق، وملاءمة الصور، كلها تخضع للفحص. نصمّم وفق تلك القواعد منذ المسودة الأولى حتى لا تكون الموافقة مقامرة.

ما الفرق بين اللوحة الإعلانية والسياج الإنشائي؟
اللوحة الإعلانية هي هيكل إعلاني دائم أو طويل الأمد بجانب الطريق؛ أما السياج الإنشائي فهو التغليف المطبوع الذي يحيط بموقع بناء أو تجهيز. وكلاهما كبير الحجم، لكن الأسيجة تؤدي دوراً مزدوجاً — فهي تؤمّن الموقع النشط وتحجبه، وتحوّل محيطه في الوقت نفسه إلى سطح تسويقي يعلن عمّا هو قادم. وتنتج K.A.T SIGNS النوعين: لوحات إعلانية قائمة بذاتها ومثبّتة على الجدران، وسلاسل أسيجة كاملة مطبوعة على الفليكس أو الشبك (mesh)، مثبّتة على إطار خشبي أو فولاذي آمن. وكثيراً ما تكون الأسيجة أول تسويق يقوم به منفذ جديد، إذ تُلمّح إلى موعد الافتتاح وتبني الترقّب بينما تستمر أعمال التجهيز خلفها، لذا نصمّمها لتحويل فضول المارّة إلى إقبال في يوم الافتتاح بدلاً من مجرد حجب موقع بناء. وفي البرامج الإنشائية الأطول يمكن تجديد الأسطح المطبوعة مع اقتراب الافتتاح — باستبدال إعلان «قريباً» برسالة «مفتوح الآن»، أو بتدوير الرعاة والمراحل — دون إعادة بناء الإطار، ما يُبقي المحيط محدّثاً والإنفاق فعّالاً طوال فترة البناء. وكثيراً ما تشغّل المشاريع الكبرى عبر دبي والشارقة مئات الأمتار من الأسيجة، فنخطّط توزيع الألواح بحيث تُراعى الفواصل والبوابات ومداخل الموقع مع بقاء العلامة تُقرأ كسلسلة واحدة متصلة.
ما المواد التي تصمد على طرق الإمارات؟
بانر فليكس ثابت أمام الأشعة فوق البنفسجية للألواح الصلبة، والشبك المطبوع حيث يكون حِمل الرياح مصدر قلق، وكلاهما مطبوع بأحبار مقاومة للبهتان. تتلقّى العلامات على جانب الطريق كامل قوة شمس الإمارات وحرارتها والعواصف الرملية العرضية، لذا نطبع على وسائط ثقيلة ثابتة أمام الأشعة فوق البنفسجية، ونقوّي الحواف والعيون، ونثبّت على هياكل من الألمنيوم البحري أو الفولاذ المعالج. أما للوحات الإعلانية المضيئة فنستخدم إضاءة LED بتصنيف IP65 لتصمد الإنارة أمام المطر والغبار. ويُحدَّد الشبك للأسيجة العالية أو المكشوفة لأنه يسمح بمرور الرياح ويقلّل الإجهاد على الإطار.
| الصيغة | الأنسب لـ | المادة | مسار الموافقة |
|---|---|---|---|
| لوحة إعلانية على جانب الطريق | إعلانات مناطق الازدحام العالي | فليكس ثابت أمام UV + إطار فولاذي | عدم ممانعة RTA + البلدية/DDA |
| لوحة إعلانية مضيئة | الظهور الليلي | فليكس + LED بتصنيف IP65 | عدم ممانعة RTA + البلدية/DDA |
| سياج موقع | محيط البناء | فليكس أو شبك + إطار خشبي | البلدية + عدم ممانعة المالك |
| تغليف مبنى | حملات الإطلاق | شبك مطبوع | البلدية/DDA + المالك |
اعتماد تصميم SEDD
حجز مواقف بلدية الشارقة
حكومة عجمان












